或许天空才是油价的天花板吧。
油价涨幅情况（同花顺）
油价的上涨，能够预料的是，国内92号汽油的平均价格预计很快就将进入“9元时代”，油价的上涨或许在某种程度上倒逼了电动车的加速渗透。
但今天的主角并不是电动车，而是油服（油气服务）行业。简单的理解，油服包括勘探、开发、储运、炼制、销售、化工等环节。随着油价的一路飙升，也间接助推油服上游的投资热情，享受石油增产后带来的红利。举个栗子，九年前当布伦特油价的均价达到110美元/桶的时候，巴克莱全球石油公司勘探开发投资的总额接近7000亿美元，同比增长了13%。
油田的投资必然会拉动油服的发展，那一年，全球油服玩家的总收入同比增了7%。
回到当下，放眼西方，国际四大油服巨头（威德福、贝克休斯、斯伦贝谢、哈里伯顿）纷纷开始行动，暂停在俄罗斯德油田投资。
反观国内，三桶油在去年资本性支出有所提升的基础上，今年有望继续保持增速。西方不亮东方亮。而且最近中海油服（601808）、石化油服（600871）都迎来了上涨行情。今天，我们就走入油服这条赛道，看看赛道的机会到底蕴藏在哪里。
三桶油资本性开支情况
一、不涨不花钱
给不熟悉油服板块的朋友简单介绍下，油服行业是个非常庞大的行业，主要位于石油产业链的上游，为石油的勘探、开发和储运提供服务，比如钻井的承包商、设备供应商等都属于油服的“大家庭”。
油服板块分类情况
油田行业经历了百年的发展，已经成为非常成熟且稳定的行业，而且油田的增产情况也和各国政治有着一定的关系。油服作为油田行业的一份子，也呈现出两个突出的特点。
1►投资跟着油价走
国际油价近些年的走势在很大程度上影响石油公司的资本性支出计划，进而会影响油服玩家的需求情况。比如国际油价从2016年爬出谷底后，各石油巨头在实现了增收增利后，纷纷加大了资本性支出，带动了油服行业景气度上升。有机构模拟过03-11年油价和资本性支出的相关性，答案是0.914（相关性非常高）。
石油公司勘探开发支出情况（彭博）
2►门槛高到看不见
油服行业因为属于技术和资本密集型行业，导致油服行业的门槛比较高。国际上50%以上的市场都被四大油服占据（当然威德福已经在2019年破产了）。现在的三巨头经历了2020年低谷后，在去年也是实现了扭亏为盈，而且大佬们预测油服行业也将从去年开启上涨行情。反观国内，国内大部分油服玩家都是国有背景（三桶油旗下的子公司），民营和外企只能占据不到15%的份额。
二、还能支棱多久？
其实，本轮油价的上涨，虽然最直接的原因是俄乌冲突导致石油供应紧张所致，但也让不少业内人士大呼看不懂（毕竟从下图机构给出的预测来看，70美元/桶貌似是一个合理的数值）。
