带肋钢筋网对角线差是什么意思
钢筋网理论重量（kg）=钢筋网杆长（m）×线径（mm）×线径（mm）和*0.006117（φ10钢筋0.616539kg/m）
钢筋网主要应用于市政桥梁和公路桥梁桥面铺装，旧桥的创新，桥墩裂缝等。通过使用国内桥梁工程质量和验收成千上万的笔记，进度显然接收焊接桥面铺装质量，超过9保护层厚度合格率？的桥的进展的平坦度，桥是根本没有裂缝，摊铺速度进度超过5·R
当钢筋较厚，焊接网不能弯曲时，可在焊接网的端部少焊一根或两根钢筋，冷轧带肋钢筋焊接网，然后将两端穿入梁中，用直筋进行现场绑扎，并将折减后的横向钢筋附加钢筋及与焊接网连接的各节点用钢丝绑扎。
用钢筋矫直机对钢筋进行矫直，然后将其切割成条。钢筋网晶格的尺度由拱的间距和网格间的叠加长度决定。焊接前，清洗油污、油漆、水泥浆体、掉落浮子、腐蚀等。加工后的网格。钢板应润滑，钢带的外观不应削弱横截面上的。
汽车已成为人类社会不可缺少的交通工具，高速公路等基础设施需要配合车辆的轻量化和负载性是两大发展趋势。前者应提高内链的速度，以保证后者的承载能力，而高速公路则可将两者有机地结合起来。
焊接钢筋网焊接条件的设定要求
焊接条件主要有三种:压力、电流和通电时间。设置取决于焊接材料的型号和规格。建筑钢筋网钢筋交叉点的焊接数量不得超过整个网络交叉点总数的1%。而任何钢筋上的焊点数量不得超过钢筋交叉点总数的一半。钢筋网外侧钢筋上的交叉点不得开焊。设置不当时可能会出现以下现象。当电流大于压力时，容易飞溅。当电流小于压力时，d10冷轧钢筋焊接网，容易造成焊接不牢固或麻花钢高。因此，适当调整焊接参数非常重要。
1、焊接压力
焊接压力是分两阶段进行加压的，即低压压力P1、高压压力P2。低压压力开始是从熔接时间1开始的，而高压压力的时间是从焊接时间2减去溶接时间1的剩余时间加保持时间。
2、加压设定
加压设定是从液压系统的减压阀进行设定的，具体的设定方法不再描述。
3、焊接电流的调整
熔接电流的调整是从操作盘上的电力调整电位器进行的，是被钢筋网的型号规格而定。
4、焊接时间调整
焊接时间是焊接条件的基础，只有正确设置焊接时间，才能保证正常焊接。建筑钢筋网钢筋交叉点的焊接数量不得超过整个网络交叉点总数的1%。任何钢筋上的焊点数量不得超过钢筋上交叉点总数的一半。钢筋网外侧钢筋上的交叉点不得开焊。焊接时间包括:初始加压时间、加热时间、冷却时间、熔接时间1、锻造开始时间、溶解时间2、保持时间等。
离问题结束还有