单梁起重机
? 主梁采用偏轨箱型结构，与端梁采用高强度螺栓连接，便于运输。专业化加工设备确保主端梁联接精度，使起重机运行平稳。
? 起重小车为开放式紧凑型卷扬结构，中小吨位也可采用欧式葫芦小车。
? 大、小车运行机构采用欧洲技术三合一驱动形式，硬齿面减速器，结构紧凑，太仓单梁起重机，噪声小，不漏油，使用寿命长。
? 因采用欧式紧凑型小车及高强度材料，整机外形尺寸小，重量轻，相对传统起重机，在相同起升高度条件下，厂房高度均可降低，有效减少厂房造价。
? 模块化设计，设计周期短，防爆电动单梁起重机，通用化程度高，小型起重机，提高零部件的利用率。
? 结构紧凑，低净空，外形尺寸小，工作范围大，有效提高生产效率。
? 全变频控制，运行平稳，无冲击，重载慢速，轻载快速，节能减耗。
单梁起重机
起升机构采用新型电动葫芦，结构紧凑，易于维护。采用电动机与卷筒平行布置的C型结构，电动机、减速器、卷筒和起升限位开关一体化设计，主要传动部件全部外露，便于安装维修。外壳采用杆形框架结构，即减速器和电控箱之间用圆杆相连构成葫芦的主体，只需更换不同长度的圆杆就能适应不同卷筒长度和不同起升高度的需求。悬挂小车采用低建筑高度的侧挂形式，变频器控制。
门式起重机日常维护与保养
一、吊具
吊具必须定期检查。
二、滑轮组
主要检查绳槽磨损情况，轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。
三、车轮
定期检查轮缘和踏面，当轮缘部分的磨损或崩裂达到10%厚度时应更换新轮。
当踏面上两主动轮直径相差超过D/600，或踏面上出现严重的伤痕时应重新车光。
四、制动器
每班应检查一次。
制动器应动作准确，销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮，松闸时闸瓦间隙应相等
