张拉膜工施工
一、钢结构现场拼装
1、现场拼装前的准备工作
（1）. 在一节准备发运前一周将工厂自备的工具设备运输到现场，并实现水通、电通、路通。
（2）.将车运到的配套胎架定位、划线、复验并且焊接固定。
2、件构检查现场收验：依据设计图纸以及有关规范、构件等进入安装现场后，应对其数量、标记、外观质量等进行仔细检查，做好检查验收记录。对于不合格的构件，决不允许验收和进入安装工序。
常用的张拉膜结构建筑结构型式
常用的膜结构建筑结构型式都有哪些?今天张拉膜车棚小编就来为您介绍一下吧。
膜结构属于空间结构体系，张拉膜结构工程，它不同于一般的钢、木、砖和钢筋混凝土结构，是继网架、薄壳、悬索结构之后新崛起的一个结构体系。近三十年来，预应力 索在结构体系中的作用和优势已为工程师所充分认识，各种新型索和膜结构体系得到了广泛的研究和应用。从膜结构的构造和受力特点可将膜结构分为张拉膜结构、充气膜结构和框式膜结构三大类。
充气膜结构
气承式膜结构依靠曲面内外气压差来维持膜曲面的形状。 气承式膜结构是在由膜结构构成的室内充入空气，张拉膜设计，保持使室内的空气压力始终大于室外的空气压力，由此使膜材料处于张力状态来抵抗负载荷及外力的构造形式。充气膜结构分为单层结构和双层结构，单层结构如同肥皂泡，单层膜的内压大于外压。此结构具有大空间，重量轻，建造简单的特点。但需要不断输入超压气体及需日常维护管理。双层结构是双层膜之间充入气体，和单层相比可以充入高压空气，张拉膜，形成具有一定刚性的结构，而且进出口可以敞开。
张拉膜结构
