高铁架桥机适用于各种类型公路平板车和铁路运梁的要求
1.本高铁架桥机为拆装式结构，使用中可根据具体条件的不同对架桥机进行局部改造，因此适应现场能力强。
2.对运输条件无苛刻要求，除七根横梁采用集装箱平板车运输外，其余构件可用火车或一般载重汽车运输。
3.转场方便。由于是拆装式结构，因此根据现场实际情况可以整体自行转场，也可分解后转场，再行组装，组装时间15～20天。
4.变跨方便。可以架设32米及以下各种跨度单线整简支箱梁，并可架设不等跨梁。
5.具有换向架梁功能。架梁作业可在桥头开始，也可在桥中开始，因此，提高了对各种现场情况的适应能力。
6.本架桥机高度低、重心低、稳定性好，架梁作业安全好。
7.采用电子变频调速技术，使架梁作业平稳，几乎没有冲击，提高了作业安全。
8.本架桥机在中支腿设计液压升降装置，实现了前支腿架梁作业的垂直性，并可在范围内调整各支腿的反力，因此对所架箱梁及墩台的承载力要求低。
9.采用门式后支腿结构，可运梁车顺利进入架桥机腹内，使得架桥机适用于各种类型公路平板车和铁路运梁的要求，降低了运梁道路条件。
高铁架桥机厂家通过引入和建立了完善化的优良管理模式、完善的销售网络和强大的技术开发力量，打造的起重机械的制造企业，形成了综合技术革新体系，具备机械加工、热处理、焊接、装配、检测计量和包装发运等配套齐全的完善生产装备和大规模生产能力。
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