1、液压油使用过长，油内杂志等积累使得液压油脏导致扒渣机工作出现无力的情况。遇到这类情况，我们可以思考下是不是液压油长时间没有更换了？长兴扒渣机建议：条件允许的情况下，三到五个月更换一次，这样可以保证液压油的清洁，保证扒渣机工作中高效的工作效率。
2、液压油管堵塞或者在更换时管内有空气等，这类情况一般会导致油管输送部件出现工作无力的情况。这个时候除了更换液压油外，还得对液压油管进行检测，看是否有空气。长兴扒渣机建议：要定期对扒渣机进行维修保养，保证液压油的清洁并防止油管内有空气产生。
3、安全阀受阻或者液压油滤网受阻，这类情况会导致扒渣机整车因液压油输送不及时而造成整车无力的情况。安全阀出现此类情况只能更换新产品，而滤网要给予清洗，防止堵塞情况发生。长兴扒渣机建议：扒渣机使用一到二个月对液压油滤网进行清洗，防止堵塞。并且要定时对扒渣机进行保养。
扒渣机出现大臂无力或者整车无力等情况，一般都是因以上三个问题引起。如果通过以上三点无法排除扒渣机的这种情况，那么有可能是因为机器老化，部分部件出现磨损的情况，具体情况需要对扒渣机进行具体检查。
一台扒渣机夜间作业时，扒渣机系列，出现不能行走、换挡压力波动剧烈的故障。停机一段时间后，故障自动清除，但再作业一段时间后故障又出现。
由于该机变速器仅使用2个多月，所有挡位离合器同时内泄的可能性能小；空挡时，从变矩器到变速分配阀的油路实际是一条死路，空挡时压力剧烈波动，说明变矩器主调压阀压力不稳，或者说从变矩器过来的油量不足。变矩器主调压阀首先保证换挡压力，此时油量不足只能说明行走泵供油量不足。行走泵供油量不足很可能是泵已损坏或不能正常有吸油。
为此，首先检查了行走泵吸油滤网。卸下滤网后，青海扒渣机，发现滤网表面有大量的铝屑，说明正是这些铝屑造成了行走泵吸油不足，而行走泵供油不足则导致了换挡压力过低，终引起装载机不能行走。同时，操作手反映，该装载机油温一直较高、牵引力不足。鉴于油温较高和液力传动油中含有大量的铝末和铝屑，我们断定变矩器的泵轮和涡轮产生了摩擦。
拆开变矩器与发动机的连接装置，拆检变矩器时发现紧固涡轮的螺栓发生了松动，涡轮产生了轴向串动并与泵轮发生了摩擦。拆下涡轮后发现，紧固泵轮和导轮的锁紧螺母也松动了，这也造成了泵轮与导轮的轴向串动，同时泵轮和涡轮的端面已由平面被磨成鱼鳞状。处理时，采购扒渣机，先将泵轮及导轮端面和毛刺磨平，紧固好泵轮和导轮的锁紧螺母，清洗泵轮、导轮及涡轮轴等零件；将涡轮沿轴向车去1.5mm，锐角倒钝（不得伤及叶片），清洗各零件后装上涡轮，坚固涡轮紧定螺栓；检查泵轮和涡轮之间的间隙；彻底清洗变速器油底壳、行走泵吸油滤网及壳体、回油滤油器，将所有的零部件按要求装复。试机时，各挡位油压正常，扒渣机零件，牵引力较修理前增大，工作一段时间后油温仍正常，说明故障已消除。
